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莫迪将对抗任何外来威胁 中国一招破

2017-08-21 | 环球军情 | 发帖人:阴迎 | 信息来源:军盟 |
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  中印对峙最初,印度总理莫迪一直讳莫如深比较低调,但最近看到中国毫不让步,且不断推高印度对中国“对赌”的筹码,也有些急了。之前,声称要“和平解决一切”的莫迪竟然喊出了“将对抗任何外来威胁”、“国家安全是我们重中之重”的言论。很显然,莫迪政府感受到了来自中国的军事压力。

  不过,中国现在还没到对印度采取军事手段的时候,但中国只用一招就已经让印度受了内伤,那就是拿起基建这个“大杀器”。事实上,印军侵入中国领土洞朗,就是因为中国在中印边境修路,而这条路最终不但会在洞朗修,还会修到不丹,印度正是紧张中国提高对不丹的影响力,才冒险侵入中国,并迫使中国让步。但是,中国推进在南亚的影响力可不仅仅在不丹,在尼泊尔也早已开始。

  由于尼泊尔是内陆国家,交通非常不便,而且主要是通过印度与外界联系。曾经由英国统治下的印度帮助尼泊尔修的铁路早已停运三年了(想想印度现在的铁路,印度哪有精力帮助尼泊尔修新铁路,尼泊尔的铁路当然只能更糟糕,也难怪停运),中国的基础设施让尼泊尔垂涎,所以他们正打算请中国帮忙修铁路。

  尼泊尔弃用的铁路,这恐怕是世界上最破旧的铁路和火车。

  不仅仅打算让中国修铁路,尼泊尔还想直接连到中国的青藏铁路线上,也就是说让中国的青藏铁路直接延伸到尼泊尔境内,这样尼泊尔就能直接与“一带一路”倡议对接了。如果真的这样连起来,以中印两国经济的差距,印度又怎么能竞争得过中国呢?

  当然,中国和尼泊尔之间横着喜马拉雅山,修铁路的难度是有点大,但这并不能阻挡中国这个超强工程国家,青藏铁路都修了,尼泊尔的路也一样修。2016年3月,尼泊尔总理奥利访华,两国签署了10项协议,其中就包括在两国间建设铁路的计划。目前,连接尼泊尔首都加德满都和中国西藏的铁路已经进入可行性研究阶段,预计耗资80亿美元。

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