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美海军全球范围“暂停行动” 暴露美军一缺陷

2017-08-22 | 环球军情 | 发帖人:十一 | 信息来源:军盟 |
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  21日凌晨5时24分,美国海军“约翰·麦凯恩” 号导弹驱逐舰(USS John S. McCain)在新加坡附近海域,与一艘悬挂利比里亚国旗的油船Alnic MC相撞,该起事故造成美国海军的10人失踪,5人受伤。目前,“约翰·麦凯恩”号停泊在了新加坡的樟宜海军基地。


  当时,麦凯恩号正准备到新加坡进行例行港口访问。事故发生后,美国海军作战部长理查森下令海军暂停在全球范围内的行动,以便让当局对海军进行“全面检讨”。

  全球范围“暂停业务”检讨

  事实上,美国海军不暂停检讨不行了,近3个月来,这已经是美国海军发生的第二起严重的撞击事故了,而且还只是在太平洋范围内发生的一系列事故。理查森表示美军要采取更有力的行动,对舰队的人员、仪器维护、作战节奏等进行全面审查。

  美国海军高层必将动荡

  军事专家分析称,美国海军这一系列事故让人质疑海军的训练,甚至可能会让美国海军领导层发生变化。

  CNN军事分析师称,未来我们将会看到一个高层动荡的美国海军第七舰队。

  而第七舰队声明,冲突其实是可以避免的,但是“菲茨杰拉德” 号和“约翰·麦凯恩”号用“实力”证明了它们的船只工艺的不行,而且舰船的领导能力也不行,才导致了碰撞。

  据悉,这起碰撞事故的主角之一的油轮,是“约翰·麦凯恩”导弹驱逐舰的3倍大,所以他们改变方向是需要一定的距离的,但是驱逐舰比较小,相对较灵活,应该是能够避免碰撞的。可是事故就是发生了。

  美国海军是真“怕”了

  2017年8月20日,“约翰·麦凯恩”号驱逐舰在新加坡海岸和商船相撞。

  2017年8月1日,美国海军“斯特塞姆”号导弹驱逐舰的一名水兵在距离菲律宾附近海域落水“失踪”。

  2017年6月17日,“菲茨杰拉德”号驱逐舰在日本横须贺港西南方向与菲律宾籍货船相撞。

  2017年6月8日,“夏洛”号导弹巡洋舰上一名技师失踪,美日海军出动驱逐舰和飞机找了50个小时,结果发现这名技师躲在了“夏洛”号的舱室角落。

  2017年5月9日,“查普兰湖”号巡洋舰(USS Kake Champlain),在半岛地区遭到韩国小渔船撞击。

  2017年1月下旬,美国“安蒂特姆”号导弹巡洋舰试图入港日本东京时,抛锚了。

  2016年8月19日,美国一艘弹道导弹核潜艇“路易斯安娜”号和一艘美军支援舰艇在美国西海岸相撞。

美国海军怎么了?

一系列事故频发,暴露了美军军事政策上的缺陷,管理松懈,安全意识放松。

而且,美国在亚太地区频繁的“航行自由”活动,这么忙的美国海军,人员疲劳不说,舰艇的定期检修也做不到,想不出事,也真的挺难。


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