服役3个月就出事的战机 日本要拿它“坑人”了

　　8月26日晚间22时左右，日本海上自卫队一架直升机在起飞不久后坠入海中，造成4人受伤，其中3人失踪。这已经是8月份以来，日本海上自卫队的第二起坠机事故。

　　8月17日，海上自卫队一架CH-101“灰背隼”直升机在进行训练时突然失控坠地，造成4人受伤。

　　虽然坠机事故频发，但是这并不影响日本向世界推销自己战机的热情。

　　据日本媒体报道，日本政府正在讨论向阿拉伯联合酋长国(阿联酋)出口航空自卫队的新型运输机“C-2”，而且阿联酋方面貌似还比较感兴趣，“想来几架”。目前日本已经开始向阿联酋方面提供运输机性能等信息了。

　　究竟日本的这个C-2运输机性能怎么样?

　　C-2运输机，是日本川崎重工研制的，最大起飞重量141吨，最大运载重量达36吨，是C-1运输机的4倍，其中续航能力大幅度提升。

　　作为日本的次世代主力运输机，C-2可以说是日本大运的未来希望。

　　日本方面称C-2的运载重量和美国洛马公司的C-130运输机相比，载重量是其4倍，可以搭载水陆两用车和机动战斗车，而且价格便宜，单价大约为190亿日元(约合人民币11.6亿元)。

　　日本虽然自夸的厉害，但C-2的实际性能，和7年前就服役的欧洲A400M运输机差不多，相当于中型运输机。毕竟，这个最大载重，真的不值一提。不信就看看下面世界各国军用运输机的性能对比：

　　不过，小盟不知道阿联酋方面是否看过今年6月9日，日本的一架国产C-2运输机在起飞前失控冲出跑道的消息，现在日本自卫队方面也没有给出原因。

　　所以，尽管日本防卫省官员透露称阿联酋提出了希望采购多架的意向，但这笔买卖最终是否能成功还是个未知数。

总结来说，日本的军售之路，那就是屡试屡败。